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发展历程


  • 1月9日 广东省口岸办公室组织口岸联检单位对一期工程万吨级以下五个泊位进行初验,确定3月1日进行生产性试航。
  • 1月30日 中共深圳市委、市人民政府为加快盐田港建设,决定成立深圳市盐田港建设指挥部。朱悦宁副市长兼任总指挥,陈大强、尚志安任副总指挥,免去陈大强东鹏公司董事长职务。同时任命刘能芳为东鹏公司总经理,马陈术、王维柏为副总经理,免去李海涛东鹏公司副总经理职务(深府任[1992]06号文)。
  • 2月10日 西藏自治区副主席热地一行10人视察盐田港建设工地。
  • 2月11日 原全国政协副主席杨成武上将一行抵盐田港建设工地视察。
  • 2月12日 中顾委常委张爱萍上将一行抵盐田港建设工地视察。
  • 2月17日 原全国政协副主席吕正操一行抵盐田港建设工地视察
  • 3月2日 中共深圳市委组织部决定:建立中共深圳市东鹏实业有限公司委员会,委员会由刘定桐、刘能芳、马陈术、王维柏组成,刘定桐任党委书记(深组干[1992]34号文)。
  • 3月14日 以日本外务省经济协力局石桥太郎为团长的日本政府调查团一行5人到盐田港进行项目考察。
  • 3月17日 深圳市盐田港建设指挥部决定:建立工程进度旬报制度。要求填报各项数据,一定要实事求是,反对弄虚作假。
  • 3月31日 深圳市政府决定:刘能芳任市盐田港建设指挥部副总指挥(深府任[1992]24号文)。
  • 4月8-14日 盐田港第一期工程1992年度日元贷款中日谈判在北京举行。
  • 4月10日 国家交通部副部长王展意听取公司领导汇报港口建设情况。
  • 4月11日 国务院港澳办、外交部、公安部、总参谋部和广东省有关单位一行10人抵港口考察,并就边界、水域等问题与公司领导进行了商谈。
  • 4月22日 国家经贸部贷款司、外资司、条法司领导一行7人到我公司听取日圆贷款使用进展情况、存在问题和港口建设情况汇报。
  • 4月29日,李灏、郑良玉、厉有为等市委、市政府领导亲临盐田港现场办公,对盐田港区的建设开发、经营和领导班子建设等问题作了重要指示。
  • 4月30日,中共深圳市委常委会明确了盐田港建设指挥部与东鹏公司实行“一套班子,两块牌子,一个党委”的领导体制,充实调整了指挥部的领导班子,把盐田港列为“头号工程”、“重中之重”,对东鹏公司今后的工作提出了新的更高的要求。
  • 5月1日 国务院广东经济发展战略调研组一行10人考察盐田港,并进行了座谈。
  • 5月23日 国家交通部课题组一行8人到盐田港考察,并就港口建设等问题与公司有关人员座谈。
  • 6月11日 东鹏公司领导与香港九龙仓集团李唯仁先生在阳光酒店就合资合作事宜交换意见。
  • 7月1日 盐田港建设指挥部和东鹏公司举行开山填海誓师大会。
  • 7月4日 中国水产科学研究院南海水产研究所深圳试验基地向东鹏公司致函:盐田建港工程对深圳试验基地已造成严重损失,要求索赔917.005万元。
  • 7月10日 中共广东省委秘书长黄华华一行6人考察盐田港。
  • 7月17日 东鹏公司召开动员大会,刘定桐书记就当前形势和近期目标作了报告,激励员工以战斗姿态迎接盐田港建设新高潮。
  • 7月31日 李嘉诚先生致信朱悦宁副市长提出“我方决定投资与贵方共同发展盐田港”,并“同意把第一期工程的总投资作价人民币25亿圆,其中股比为我方70%;贵方30%”。
  • 8月8日,为加快盐田港区开发建设,确保首期工程明年如期完成,深圳市盐田港建设指挥部和东鹏公司(简称:部司)决定成立盐田港区开山填海工程现场指挥部(简称:618)和盐田港区水、电、路、河工程现场指挥部(简称:751)。夏筱文和熊力分别担任指挥长。
  • 8月18日 东鹏公司在港区建设工地举行盐田港后方水、电、路、河工程开工誓师大会。
  • 8月27日 盐田九径口开山工程施工现场发生特大安全事故。东鹏运输公司民工在洞口装填炸药的因部分炸药意外爆炸塌陷,15人被活埋致死。当晚,市领导王众孚、李灏、郑良玉及有关部门负责人先后赶到事故现场听取汇报,指挥抢险至凌晨。经调查确认,事故原因是由雷击引爆炸药造成的。
  • 9月2日 深圳市政府决定:刘定桐任盐田港建设指挥部常务副总指挥;刘能芳任副总指挥(深府任[1992]66号文)。
  • 9月7日 东鹏公司召开有国内主要港口、航运、科研、设计单位参加的一期工程港口平面布置研讨会。与会专家建议对总平面进行适当调整,加大堆场面积,以适应将来开辟远洋集装箱班轮快装快卸的要求。
  • 9月15日 中共东鹏公司党委召开第一次全体党员大会。
  • 9月25日 国务院副总理朱镕基视察盐田港。
  • 10月8日 东鹏公司在西坑村召开动员大会,要求加快疏港铁路建设,以实际行动迎接党的十四大召开。
  • 11月10日 东鹏公司聘请李新亭、舒成友、陈尚竟、朱德达四位分别为工程建设管理、港口建设及经营和爆破安全技术顾问。
  • 11月11日 盐田港作为国家一类口岸正式对外开放。 大鹏海关和盐田口岸各联检单位同时正式挂牌办公。国家交通部副部长刘松金、广东省口岸办主任胡朝懿、深圳市委书记李灏、市长郑良玉、市人大主任厉有为、副市长王众孚、张鸿义、朱悦宁、李传芳,纪委书记李海东、新华社香港分社副社长秦文俊、招商局蛇口工业区董事长王世祯、香港九龙仓行政总裁李唯仁、和记黄埔(中国)有限公司总经理杜志强、香港远洋公司总裁叶光威等四百多位国内外嘉宾出席了开港典礼,二百多家单位赠送了花篮。
  • 11月13日 第八届全国人大常委会副委员长陈慕华考察盐田港。
  • 11月17日 东鹏公司完成《盐田港区后方市政工程初步设计》,上报市规划局审批。
  • 11月17日 深圳市盐田港建设指挥部和东鹏公司联合颁发《盐田港工程管理试行办法》。
  • 11月21日 “深圳中远运输有限公司”成立。该公司由东鹏公司与中国远洋运输总公司、香港加利荣船务有限公司合资经营,注册资本1500万元,东鹏公司持有37.5%的股份。
  • 12月3日 马士基(香港)有限公司广州办事处经理汉斯先生与东鹏公司领导探讨有关投资盐田港的事宜。
  • 12月17日 国务院特区办副主任胡光宝一行7人参观盐田港,并了解港口建设情况。
  • 12月18日 “深圳外轮代理有限公司”成立。该公司由东鹏公司与中国外轮代理总公司、蛇口工业区有限公司、南山开发股份有限公司、深圳南油集团总公司及深圳市航运总公司等5家公司共同投资组建,注册资本为800万元,东鹏公司持有15%的股份。
  • 12月19日 盐田河改造工程正式开工。
  • 12月24日 盐田港疏港铁路关键性工程—盐田坳隧道提前37天全面贯通。
  • 12月28日 中顾委常委、原国务院副总理余秋里视察盐田港,并题词:“加快盐田港现代化建设,促进特区经济发展。”


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